Er den bjærgningstitelbil virkelig en aftale?
Nogle få forhandlere har nu specialiseret sig i professionelt ombyggede bjærgningskøretøjer. Risiciene består dog.
De tilbud, du kan støde på på bjærgningskøretøjer i disse dage, er lokkende - sene model SUV'er og luksussedaner, ofte med lave miles, annonceret for tusindvis mindre end sammenlignelige køretøjer med ren historie.
Køretøjerne er tydeligt markeret som at have en mærkevaretitel - en betegnelse, der traditionelt har skræmt de fleste shoppere, måske skræmt af tidligere forehavender i dybet af Craigslist, hvor sælgere spinder fortællinger om bitte små fender-benders, der på en eller anden måde fik forsikringsselskaberne til at afskrive en sen modelbil.
De dukker ofte op, når du søger på websteder for bilindkøb og sorterer priser fra lav til høj. Det skyldes, at virksomheder som AutoSource, der er vokset til 10 bilpladser i seks stater, Autolocity og snesevis af lokale operatører aggressivt markedsfører mærkevarebiler som billigere alternativer, komplet med prissætning, finansiering og begrænset garanti. Nogle vil endda arrangere forsendelse over hele landet.
Men er en bjærgnings-titel-bil et bedre valg under de skarpe lys fra en forhandler?
NerdWallet.com er en privatøkonomisk hjemmeside og app.
Hvad er en redningstitel?
Beslutningen om at samle køretøjet (erklær det som en total tab ) er lavet af forsikringsselskabet, når det fastslår, at det ikke er værd at reparere.
Statens love varierer, men generelt er køretøjer, der er blevet beskadiget af en ulykke, oversvømmelse, haglstorm eller brand, mærket med en bjærgningstitel for at advare fremtidige købere om, at der var et væsentligt problem.
Traditionelt anbefalede eksperter at undgå mærkevarebiler. Det er så ukendt, siger Mark Holthoff, redaktør på Klipnik.com, et fællesskabswebsted for brugtbilentusiaster.
Jeff Huang, salgssupervisor hos Westlake Financial Services, en national bilfinansieringsvirksomhed med base i Los Angeles, er enig.
Spørgsmålet er, hvilken slags komponenter reparerede butikken bilen med? han spørger.
Alligevel tilføjer han, hvis man kender bilens historie, kan der være værdi der.
Der er mange grunde til at fortsætte med forsigtighed:
• Det er svært at verificere, at køretøjet er blevet korrekt fastgjort.
• Andre problemer kan langsomt dukke op, såsom falmende maling, rust, ujævnt dækslid eller dårlig køredynamik, siger Holthoff.
• Prisvejledninger giver ikke priser for køretøjer med bjærgningstitler, så det er svært at vide, hvad du skal betale.
• Når det er tid til at sælge, vil de fleste købere undgå mærkevaretitler.
• Biler med bjærgningstitel beholder typisk ikke deres fabriksgaranti, hvis der er nogen tilbage.
• Du kan muligvis købe en garanti af en eller anden art, men den vil være begrænset.
• Ikke alle forsikringsselskaber dækker biler med bjærgningstitel .
• Mange långivere vil ikke finansiere mærkevarebiler (Westlake Financial er en af de få, der gør).
Bør du overveje et mærket køretøj?
En bil med bjærgningstitel passer måske godt til en person, der forstår risiciene.
Gensalgsværdien er i bedste fald usikker, men det er ikke et problem, hvis du planlægger at køre bilen i årevis.
Finansiering vil ikke være et problem, hvis du kan betale kontant, eller din kredit er god nok til at gøre et personligt lån levedygtigt.
Kvaliteten af reparationer vil ikke altid være indlysende, men du er måske villig til at få bilen efterset og undersøge bilens skadeshistorie.
Til gengæld kan du forvente potentielle besparelser mellem 20% og 40% under markedsværdi, ifølge Kelley Blue Book.
Tilbudsjægere, der shopper på mærkevaremarkedet, håber at finde køretøjer, der har lidt eller ingen skade. For eksempel, hvis en bil blev stjålet og kun fik fjernet nogle få dele, kan den få en bjærgningstitel, selvom den kunne genoprettes til perfekt køreklar stand. Haglskader kan ofte være alvorlige nok til at få en total bil.
Måske vil et eller andet barn have en BMW, men har ikke råd til det, siger Huang. Men han kunne købe en med en bjærgningstitel.
For eksempel blev en bjærgnings-titlen 2019 Subaru Impreza Limited, med kun 1.593 miles, tilbudt til $16.999.
Uden en bjærgningstitel vurderer Kelley Blue Book, at bilen ville koste $25.073 på en forhandlers lod. Forudsat at denne Subaru var korrekt repareret - en bilhistorierapport beskrev skaden som moderat til alvorlig - ville en køber nyde en næsten ny bil til en besparelse på $8.074.
Det er mange penge. Men det er en stor risiko. Du kan ende med en upålidelig eller endda usikker bil, der er svær at sælge eller bytte.
Hjemmearbejde er kritisk
Disse ombyggede sælgere lever af at finde de rigtige ødelagte køretøjer, reparere dem og inspicere resultatet. Men due diligence fra din side er stadig afgørende:
• Få en bilhistorikrapport fra Carfax eller AutoCheck. Undgå biler, hvor rapporten viser, at den er bugseret fra stedet, eller hvor airbaggen er aktiveret. Begge indikerer en mere alvorlig ulykke.
• Tag enhver mærkevarebil, du overvejer, til et velrenommeret karrosseriværksted eller mekaniker til en inspektion. Først Google bilens køretøjs identifikationsnummer, eller VIN, for at hente billeder af bilen, der viser skaden, før den blev repareret. Det vil hjælpe en inspektion med at fokusere på de rigtige områder.
• Sørg for at bede butikken om at se efter stelskader, der kan ændre bilens justering.
• Testkørslen er afgørende: Tryk på hver knap, og drej hver knap. Tag bilen på motorvejen for at sikre, at den sporer ligeud. Find en tom vej og tryk hårdt på bremsen.
• Få et tilbud på forsikringsdækning, inden du accepterer at købe bilen.
• Læs Yelp eller andre anmeldelser for forhandleren.
Relaterede
15 autolån til god og dårlig kredit - NerdWallet
Loan Loan Calculator: Anslå dine autolånsbetalinger - NerdWallet
Refinansieringsberegner for autolån: Hvor meget kan du spare? - NerdWallet
Kunhavigi: