Prøver af biodiesel sidder på en pumpe hos et californisk biobrændstoffirma i 2013.
Justin Sullivan/Getty Images
Jeg skriver som svar på den seneste artikel 'Dokumenter til Pritzker: Dieselforurening fra lastbiler dræber Illinois-beboere' at lade læserne vide om en øjeblikkelig måde at reducere skadelige emissioner fra diesellastbiler. Den fuldstændige elektrificering af de 4 millioner tunge klasse 8-lastbiler i USA vil tage årtier. Der er ingen tilgængelig teknologi, der matcher rækkevidden, ydeevnen og pålideligheden af en dieselmotor. Når en elektrisk pendant endelig findes, vil det være meget dyrt.
At vente, mens man ikke gør noget, er en tabt mulighed i kampen for renere luft.
Den løsning, der findes i dag, er at bruge biodiesel, som fungerer i enhver dieselmotor og produceres i Illinois. Biodiesel brænder renere og reducerer udledningen af skadelige partikler med 48 %. Biodiesel reducerer kulstofemissionerne med 74 % sammenlignet med diesel.
En nylig undersøgelse foretaget af Trinity Consultants viste, at skift til 100 % biodiesel i Chicago-lastbiler ville mindske risikoen for dieselpartikler relateret til kræft med op til 1.600 tilfælde og resultere i mere end 31.000 færre eller færre astmaanfald om året. Det ville også spare over 677 millioner dollars om året i undgåede sundhedsudgifter. The American Lung Association mærker biodiesel som et ren luftvalg, fordi det brænder så meget renere end diesel. Da biodiesel er lavet af vedvarende kilder som planteolier og animalsk fedt, er det også et stærkt værktøj i kampen mod klimaændringer.
SEND BREV TIL: letters@suntimes.com. Vi vil gerne høre fra vores læsere. For at komme i betragtning til offentliggørelse skal breve indeholde dit fulde navn, dit kvarter eller hjemby og et telefonnummer til verifikationsformål. Bogstaver må maksimalt være på cirka 350 ord.
Biodiesel er bredt tilgængelig, kan blandes med diesel og kræver ikke udskiftning af pumper eller tanke til distribution. En almindelig blanding er 20% biodiesel, kaldet B20. Illinois er den fjerdestørste producent af biodiesel i USA, og den sælges på 85% af dieselstationerne i hele staten.
Biodiesel sparer også bilister penge. Illinois har haft en momsfritagelse på 6,25 % for biodieselblandinger over B10 siden 2003. I dag repræsenterer dette incitament en besparelse på 23 cent pr. gallon for forbrugerne.
Pritzker er allerede førende på dette spørgsmål og underskrev lovgivning, der vil øge blandingsminimumet for afgiftsfritagelsen til B19 i 2026. Alle Illinois-beboere bør opmuntre til brugen af mere biodiesel i offentlige og private dieselflåder. Brug af biodiesel vil i dag resultere i renere luft for alle beboere.
Pete Probst, Pilsen
Med hensyn til Gene Lyons kolonne: 'Bedste råd til amerikanere? Hold dig væk fra Rusland.'
Frigivelsen af basketballstjernen Brittney Griner i en fangeudveksling for Viktor Bout har skabt en del kontroverser, og Lyons har ret i, at amerikanerne skulle holde sig ude af Rusland, da der selv under den kolde krigs højdepunkt var i det mindste nogle standarder på plads .
Da Francis Gary Powers styrede et U-2 spionfly og blev skudt ned over Sovjetunionen i 1960, blev han fængslet og til sidst udskiftet med den sovjetiske spion Rudolf Abel i 1962.
I en hændelse, der lidt ligner, men ikke svarer til gidseltagningen af Griner, gennemførte Yale-professor og forsker Frederick Barghoorn simpelthen interviews i Sovjetunionen i 1963, da han blev tilbageholdt og anklaget for spionage efter at have fået udleveret nogle papirer i et orkestreret setup. Barghoorn blev løsladt efter omkring to uger. En periode med afspænding opstod efter Cubakrisen, hvilket gjorde sådanne bevægelser mellem Sovjetunionen og USA meget mere spiselige.
Desværre, med krigen i Ukraine og forholdet mellem Rusland og USA stærkt anstrengt, er det helt tydeligt, at selv minimale standarder ikke længere gælder, og at amerikanere, der ønsker at rejse eller arbejde i Rusland, gør det med øget risiko.
Larry Vigon, Jefferson Park
Kunhavigi: