Luftfragtarbejdere ved O'Hare strejker i en dag

Melek Ozcelik

Medarbejderne anklager Swissport International for at opretholde usikre arbejdsforhold og true en fagforeningsmedarbejder.

 Chris Enterline taler under en en-dags walkout af Swissport International-arbejdere torsdag i O'Hare Lufthavn. Til venstre (med solbriller) ses Genie Kastrup, formand for Local 1 i Service Employees International Union.

Chris Enterline taler under en en-dags walkout af Swissport International-arbejdere torsdag i O'Hare Lufthavn. Til venstre (med solbriller) ses Genie Kastrup, formand for Local 1 i Service Employees International Union.



Servicemedarbejdere International Union, Local 1



Luftfragtarbejdere for Swissport International iscenesatte en endagsstrejfning torsdag i O'Hare Lufthavn med påstand om usikre arbejdsforhold og virksomhedens gengældelse for at favorisere fagforeningsmedlemskab.

Den offentlige demonstration nær Terminal 1 og 2 omfattede Chris Enterline, en godstransportagent, som sagde, at tilsynsførende har forfulgt ham for fagforeningsaktivitet. 'De trak mig til side og fortalte mig, at det her ville blive en karriereafslutning for mig. Jeg har fået kolleger til at fortælle mig, at jeg skal passe på mig,” sagde Enterline, en beboer i Northwest Side i sit første år på jobbet.

Omkring 20 arbejdere var involveret i arbejdsnedlæggelsen, sagde Bailey Koch, talsmand for Local 1 i Service Employees International Union. De lokale støttede indsatsen, men har ikke organiseret Swissport-medarbejderne.



Koch sagde, at Swissport Cargo har omkring 400 luftfragtansatte hos O'Hare. Hun sagde, at arbejdsnedlæggelsen var en del af jobaktioner rettet mod Swissport i hele landet i den travle forsendelsesperiode før ferien, med lignende endagsstrejker i Boston og Newark og protester i omkring et dusin andre lufthavne.

I sidste måned hjalp SEIU arbejderne med at indgive klager over usikre forhold til Arbejdstilsynet. Der var ingen umiddelbar kommentar fra OSHA.

Enterline sagde, at uerfarne arbejdere gentagne gange beskæftiger sig med tungt udstyr, der mangler sikkerhedsfunktioner. Arbejdere har også klaget over ingen varme i lageret og kontorerne.



'Jeg vil virkelig gerne gøre arbejdspladsen mere sikker, så folk bliver på jobbet. Omsætningen er utrolig høj,” sagde Enterline. 'Hvis du arbejder for Swissport i længere tid, vil du komme til skade.' Han sagde, at han læsser og losser oversøiske flyvninger, såvel som Amazon-fly med indenrigsdestinationer.

Swissport, en stor aktør inden for international luftfragt, nægtede at engagere sig i unfair arbejdspraksis, sagde, at det giver konkurrencedygtige lønninger og fordele og overholder alle krav om driftstilladelse. Hos O'Hare inkluderer det en arbejdsfredsaftale, der giver SEIU uhindret adgang til arbejdere til organiseringsformål, sagde en talsmand.

Han sagde også, at virksomheden har etableret en 'best-in-class' sundheds- og sikkerhedsrekord. Swissport sagde, at det har operationer i næsten 300 lufthavne og betjener et fly hvert 31. sekund.



'I stedet for at lytte til vores stemmer og skabe et sikrere arbejdsmiljø, brugte Swissport Cargo deres energi på at gøre os tavs,' sagde en anden medarbejder, Miguel Sanchez, i en erklæring leveret af Local 1. 'Det var derfor, vi gik fra jobbet i dag— Swissport Cargo skal værdsætte os, vores arbejde og vores stemme.'

En bybekendtgørelse vedtaget med SEIU's støtte kræver, at servicearbejdere i O'Hare og Midway lufthavne tjener mindst 17 USD i timen, hvilket stiger til 18 USD i timen næste marts 1.

SEIU sagde, at lønninger på fattigdomsniveau ofte gælder for lufthavnstjenestearbejdere uden for Chicago. Fagforeningen har opfordret Kongressen til at vedtage Good Jobs for Good Airports Act. Det ville kræve, at lufthavne, der modtager føderale midler, bekræfter, at løn- og ydelsesniveauer opfylder gældende lokale standarder, som bestemt af det amerikanske arbejdsministerium.

Kunhavigi: