Vælg det rigtige køretøj til dine offroad-eventyr

Melek Ozcelik

Dette er de tre niveauer af off-roading, og eksperterne siger, at du bliver nødt til at håndtere terrænet.



stock.adobe.com



overkøbt - stock.adobe.com

Hvis du leder efter en spændende måde at øve social distancering på, så køb et terrængående køretøj og udforsk naturen.

Men først skal du sørge for at vælge en SUV eller lastbil, der kan klare det niveau af eventyr, du leder efter.

Når du går væk fra nettet, ved du, at der vil være forhindringer, men du ved ikke lige, hvad de vil være, siger Dan Edmunds, en Autoblog-bidragyder med en off-roading YouTube-kanal under sit eget navn.



En person, der vandrer bagveje, har ikke brug for (og vil måske endda undgå) det nødvendige udstyr til at vade dybe vandløb eller hoppe på sten.

Josh Sadlier, direktør for indholdsstrategier for bilsiden Edmunds.com, havde brug for et køretøj, der ikke kun kunne klare jeepstier i bjergene, men også kunne rumme en babystol til hans 6 måneder gamle datter.

Han er glad for den 2000 Toyota Land Cruiser, han for nylig købte, og har allerede kørt 9.000 miles for at udforske Californiens bagland, ofte med sin kone og datter ombord.



NerdWallet.com er en privatøkonomisk hjemmeside og app.

Her er de tre niveauer af off-roading, og eksperterne siger, at du bliver nødt til at håndtere terrænet:

Niveau 1: Udforskning af jordveje

Måske kan du lide at vandre ned ad brandvæsenets veje, eller du er en mountainbiker, der har brug for at forcere en grusvej for at komme til stihovedet. Du vil have et køretøj med højere frihøjde til at køre over uvedligeholdte veje med en høj midterkrone eller sikkert navigere lejlighedsvise klippefyldte strækninger.



Mange lager SUV'er og crossovers med tohjulstræk kunne nok klare de fleste jordveje. Men for at være på den sikre side anbefaler Dan Edmunds at vælge firehjulstræk så du får bedre trækkraft til uventede stejle stigninger eller glatte forhold.

Niveau 2: Overlanding

Det er, når du kører til fjerntliggende steder og skal have nok udstyr til at tilbringe et par dage i ørkenen. Måske vil du køre til en spøgelsesby eller forladt mine og tilbringe flere dage, hvor der ikke er nogen mobiltelefontjeneste, siger Edmunds.

Til dette anbefaler Edmunds et køretøj med firehjulstræk inklusive lav rækkevidde til at forcere stejle stigninger og pløje gennem løst snavs og sten. Du kan også have brug for stærkere støddæmpere for at klare den øgede vægt.

Niveau 3: Stenkrybning

I denne mest ekstreme form for off-roading er målet at finde de værst mulige forhold og udfordre dig selv som chauffør, siger Edmunds. Ofte vil stencrawlere have folk, der fungerer som spottere uden for køretøjet, der guider føreren fra en kampesten til en anden.

For at klare disse forhold er firehjulstræk med lav rækkevidde og højere frihøjde et must. Du vil også have et låsende differentiale bagtil for yderligere at øge trækkraften i sne, mudder og løst grus.

Og hvis køretøjet sætter sig fast, kan et frontmonteret spil kobles til et nærliggende træ eller et andet køretøj for at trække det ud af problemer.

Søger efter en offroader

Selvom fabrikanter sælger biler, der er færdigbygget til terrænkørsel, kan mange mennesker godt lide at købe et brugt køretøj og tilføje modifikationerne - større dæk, stærkere støddæmpere og løftesæt - selv. Det er den nye hot-rodding, siger Edmunds.

Du kan bruge så lidt som $200 et dæk på terrændæk for at forhindre punkteringer fra skarpe sten. Men de store hjul- og dækkombinationer, der er nødvendige for klippekrybning, mudder eller klitter, kan koste tusindvis.

Pålidelighed stod øverst på Sadliers liste, da han købte et terrængående køretøj.

Da han læste bilfora, lærte han, at V-8-motoren i Toyota Land Cruiser var legendarisk. Hvis du er miles fra ingenting, uden mobiltelefontjeneste, vil du gerne vide, at din bil altid starter.

Automotive klassificerede websteder såsom Craigslist og Autotrader er nyttige til at lokalisere svære at finde køretøjer. Kast et bredt net, siger Sadlier, der brugte uger på at lede efter en Land Cruiser.

Endelig fandt han en i San Francisco-området med kun 94.000 miles og snuppede den hurtigt for $16.000. Han købte større terrængående dæk, fjernede kørebrætterne og grillafskærmningerne og begav sig så ud i det fri.

Jeg elsker at se en jordsidevej, spekulere på, hvor den går hen og bare dreje af og gå på opdagelse, siger han.

Før du skriver en check

Eksperter giver følgende råd, når de køber et terrængående køretøj:

• Læs offroading-fora for at lære, hvilke køretøjer der kan klare de forhold, du planlægger at møde. Se YouTube-videoer for at se mulighederne for de køretøjer, du overvejer.

• At købe et brugt køretøj med modifikationer kan faktisk spare penge, da prisen på det ekstra udstyr ikke er inkluderet i prisvejledninger .

• Sørg for, at ekstraudstyr, der tilføjes til et brugt køretøj, er fra en velrenommeret producent og var korrekt installeret.

• Som med ethvert brugt bilkøb, skal du altid få en køretøjshistorierapport og tage køretøjet med til en mekaniker til en inspektion (selvom du skal betale for denne service).

• Prøvekørsel af et køretøj i terrænforhold er normalt ikke en mulighed. Men kør i det mindste over ujævnt fortov eller jernbanespor for at se, hvordan affjedringen fungerer.

• Automatgear kan nemt klare terrængående forhold og gøre det mindre besværligt at køre rundt i byen end at skifte en manuel gearkasse.

• Du skal muligvis tilføje ryttere til din forsikring for at sikre, at alt udstyr eller ændringer, du tilføjer, er dækket for tyveri eller skade.

Relaterede

5 Road Trips for at hjælpe dig med at komme tilbage til rejsen - NerdWallet

Sådan budgetterer du for en roadtrip - NerdWallet

5 store RV Road Trip-ruter i USA - NerdWallet

Kunhavigi: