CTA tager 6 elektriske busser til prøvekørsel
Prototyperne er en del af et grønt initiativ fra CTA og kører på #66 Chicago ruten mellem Austin og Navy Pier.
Passagerer har nu mulighed for at tage en tur på Chicago Transit Authoritys fremtid.
CTA meddelte fredag, at seks prototyper af elektriske busser officielt er ude på vejene, der transporterer passagerer mellem Austin-kvarteret og Navy Pier på #66 Chicago-ruten. Hvis busserne klarer sig godt på vejen, sagde CTA, at den vil godkende yderligere 17 elektriske busser til brug langs forskellige ruter.
En CTA-talsmand sagde, at testperioden sandsynligvis vil vare et par måneder, og agenturet planlægger at have alle 23 elektriske busser i begyndelsen af 2022.
Første gang, CTA testede elektriske busser, var i 2014, og begge køretøjer var i stand til at håndtere Chicagos vejr og temperaturer. Så transitbureauet besluttede at købe flere elbiler.
CTA sigter mod at have en al-elektrisk busflåde i 2040. Bureauet har mere end 1.800 busser på vejen.
Introduktionen af disse nye elektriske busser er blot et eksempel på, hvordan CTA er forpligtet til at tilføje flere grønne køretøjer, adressere klimaændringer og være mere miljøbevidst, sagde CTA-præsident Dorval R. Carter Jr. i en pressemeddelelse.
Proterra har indgået kontrakt om at levere 23 elektriske busser til omkring $900.000 hver. Produktionsvirksomheden har bygget elektriske busser til mere end 60 amerikanske transitbureauer.
Busserne kan køre mellem 75 og 120 miles på fuld opladning, sagde CTA. Fem hurtigopladningsstationer er blevet installeret ved Navy Pier og Chicago/Austin bus vendinger, samt Chicago Avenue garagen til at drive busserne. Overheadopladerne gør det muligt for busser at lade op og vende tilbage til drift.
Nogle fordele ved de elektriske busser inkluderer lavere kulstofemissioner, lavere brændstof- og vedligeholdelsesomkostninger for transitbureauet, en mere jævn og rolig tur og nye overliggende skærme, der viser rejseinformation i realtid og anden serviceinformation.
CTA sagde, at det arbejder på andre grønne initiativer, herunder brugen af hybridbusser, som bruger elektricitet og ren diesel; eventuelt at bruge mere energieffektiv belysning i køretøjer og faciliteter; og genbrug af køretøjsmaterialer og kunde- og medarbejderaffald.
Kunhavigi: