Navy Pier Flyover åbner endelig, 7 år efter byggeriet begyndte - og cyklister, fodgængere glæder sig
Borgmester Lori Lightfoot klippede mandag morgen snoren på den længe forsinkede sti for løbere, cyklister og fodgængere.
Med skyerne, der skilles fra hinanden, og søen glimtende i det fjerne, åbnede byens ledere officielt den sidste strækning af det meget forsinkede Navy Pier Flyover-projekt i mandags.
Det har taget et stykke tid, sagde Chicago Department of Transportation Commissioner Gia Biagi om projektet, der begyndte i 2014. Men vi gjorde det, efterhånden som finansieringen blev tilgængelig, og vi gav aldrig op. Vi blev ved med at presse os fremad.
Overflyvningen er den sidste del af projektet på 64 millioner dollars, som strækker sig 18 miles fra South 71st til Hollywood.
Planlægningen af Flyover begyndte, da Richard M. Daley var borgmester. Byggeriet begyndte i 2014 under Rahm Emanuels administration og var oprindeligt planlagt til at blive afsluttet i 2018. Tunneler gennem to 84 år gamle brohuse blev åbnet mandag, det sidste tilbageværende stykke af projektet.
Relaterede
Sidste stykke lang forsinket Navy Pier Flyover tager form over Chicago River
Afslutningen af dette projekt vil få vores søbredde til at skinne så meget mere klart, sagde borgmester Lori Lightfoot ved ceremonien for klippebånd. Jeg ved dette fra at have været nødt til at træffe den svære beslutning at skulle lukke søbredden ned sidste år i pandemien. Jeg hørte fra folk over hele byen om, hvor meget de værdsætter dette dyrebare aktiv.
Fodgængere og cyklister roste den udvidede, friluftsfølelse af den nye sti, der følger broen over Chicago-flodens udmunding.
Tom Ross, 68, fra Streeterville var på broen med sin kone, Carla Ross.
Uanset hvilken tid på året det var, var det mørkt og dystert og faldt fra hinanden en lille smule før, sagde Tom Ross. Det var ikke åbent på denne måde. Det bliver smukt denne sommer at se på søen.
I årevis har cyklister og fodgængere krydset floden på en smal strækning af fortovet ved siden af travle vejbaner på det nederste dæk af den to-etages Lake Shore Drive Bridge.
Det ville være en stor flaskehals hernede, sagde Brett Young, 66, en cyklist, der bor i River North. Barnevogne, fodgængere, hot-rod cyklister. Der var ikke et lys. Det var virkelig mørkt.
Bob Scheidt, der bor på 45. etage i det nærliggende Lake Point Tower, sagde, at han har set overflyvningen skride frem fra hans lejlighedsvinduer. Scheidt, en hyppig vandrer ved søen, sagde, at han også ser frem til mindre trafik.
Det var bare meget overfyldt. Jeg valgte mine tidspunkter omhyggeligt for at undgå folkemængderne, sagde han. Jeg stødte aldrig på i weekenden. Aldrig. For mange mennesker.
En fuldført del af overflyvningen har i flere måneder givet en meget forbedret oplevelse ved at transportere brugere over Grand og Illinois gader, hvilket eliminerer krydsninger på gadeniveau.
Byggeriet af flyover-projektet begyndte i 2014 og var oprindeligt planlagt til færdiggørelse i 2018; derefter midten af 2019; derefter udgangen af 2019; derefter foråret 2020; derefter slutningen af 2020. Fra mandag er stien helt åben - selvom embedsmænd sagde, at nogle kalkstenspaneler stadig mangler at blive fastgjort.
Det gav gentagne gange kritik af, at det havde taget længere tid at færdiggøre end Golden Gate Bridge, der blev bygget på fire år.
Kunhavigi: