Kongresmedlem Bobby Rushs 'bro til vores fremtid' er en bro til ingen steder

Melek Ozcelik

Politikere bør hoppe fra denne bro, et foreslået transportlogistikknudepunkt i Joliet. Det kunne ikke føre til andet end uopfyldte løfter.



Den amerikanske repræsentant Bobby Rush

Den amerikanske repræsentant Bobby Rush taler under en pressekonference i Parkway Ballroom i Bronzeville-kvarteret den 18. februar 2021.



Pat Nabong/Sun-Times

The Sun-Times offentliggjorde for nylig en op-ed fra den amerikanske rep Bobby Rush hævder, at Illinois er én bro væk fra 10.000 permanente jobs til levedygtige lønninger.

Hvis vi tror på al hypen i hans brev og lignende kampagner, vil denne bro til vores fremtid - et logistikcenter i Joliet - bringe hårdt tiltrængte job til beboerne og øgede skatteindtægter til staten. De amerikanske sensorer Dick Durbin og Tammy Duckworth, de amerikanske repræsentanter Adam Kinzinger og Rush virker alle hengivne til at guide folk over denne bro.

Jeg foreslår, at disse politikere hopper fra denne bro, før de fører Illinois til endnu en uønsket destination med uopfyldte løfter.



SEND BREV TIL: letters@suntimes.com . Inkluder venligst dit nabolag eller hjemby og et telefonnummer til bekræftelsesformål. Bogstaver skal være på 350 ord eller derunder.

Mens nogle af disse forventede job vil gå til lastbilchauffører og organiseret arbejdskraft, vil størstedelen gå til lagerarbejdere, et job, der sjældent betaler en leveløn. Faktisk viste en undersøgelse fra december 2020 af eksisterende relaterede job i det samme geografiske område, at 56 % (af de adspurgte) tjente mindre end 15 USD i timen, 49 % havde ingen sygeforsikring, og yderligere 20 % er afhængige af offentlige sygesikringsprogrammer.

Er det den slags job, der vil lukke ulighedskløften?



At sige, at dette projekt er i Rep. Rushs distrikt, er som at sige, at det meste af Lake Michigans kystlinje er i Chicago. Halvfjerds procent af vælgerne i Illinois' 1stCongressional District bor i Chicago. Er de enige om, at vi lukker ulighedskløften med job, der tilbyder mindre end 15 USD i timen, som ligger næsten 60 miles fra deres hjem?

Jeg er enig med Rep. Rush i, at Illinois har brug for et stærkt, vedvarende skattegrundlag gennem meningsfulde investeringer. Dette projekt er ikke en af ​​disse investeringer. Mange områdeskommuner, politikere, veteraner, miljøgrupper og græsrodsindsatser har konsekvent afsløret svagheder i denne bro til vores fremtid, hvilket har resulteret i gentagne gange og med succes at afvise bygherren.

Der er bedre job og højere mål, der kræver dette niveau af opmærksomhed.



Guvernør Pritzker, jeg støtter din hensigt om at bevare kontrollen i de lokale kommuner, hvor den hører hjemme. Rep. Rush, denne kampagne for en bro til vores fremtid er virkelig en bro til ingen steder.

Kevin Grundhofer, Elwood

Illinois er nødt til at øge sit spil om klimaændringer

Tak for din redaktion Bidens dristige klimaplan .

Det nye amerikanske løfte om at halvere udledningen af ​​drivhusgasser inden 2030 betyder ikke, at Illinois nu kan læne sig tilbage. Tværtimod skal vi som en af ​​de største stater være en stor del af forandringen.

I en pressemeddelelse fra guvernør Pritzker torsdag bemærkede han, at vores stat var forpligtet til den nedskæring på 24 % til 26 %, som USA lovede i Paris-aftalen. Det er allerede forældet. Præsident Biden har flyttet målstolperne, og vi skal øge vores spil her, hvis vi håber at undgå katastrofer, både på verdensplan og i Illinois.

Det kan vi gøre ved at vedtage Clean Energy Jobs Act, inden generalforsamlingen slutter den 31. maj. CEJA forpligter sig ikke kun til at reducere emissionerne 100 % inden 2050, men vil gøre det på en retfærdig måde, så alle får gavn af det.

Cynthia Linton, Streeterville

Kunhavigi: